Вождение или моя первая тема :о)
Что ж, излагаю саму суть.
Во-первых, чего-то страшного или смертельного в гаи, как оказалось, нет.
Во-вторых, курсы, начавшиеся 10 апреля, закончились за день до экзамена, т.е. 24 июня.
Первоначальный навык вождения, который ты получишь, будет зависеть, в основном от инструктора. Именно он научит тебя управлять транспортным средством с самого глубокого нуля. Инструктор вообще личность уникальная, он любит деньги. Он любит ездить. Он любит учить, правда, бывают исключения, но мне повезло. Если ты начинаешь уверенно вести машину после третьего занятия, он начинает любить тебя.
Где чаще всего совершают ошибку: выбирают машину (задний привод или передний, отечественная или иномарка), а ней уже получают инструктора, а чаще инструктора-дракона: постоянно несёт перегаром, рычит на тебя, что ты всё делаешь не так как надо и конечно, договориться с ним о переносе занятия хотя бы на час – нереально. Сначала смотрим на инструктора, потом любопытствуем, что же за бибика нам досталась :о)
Экзамены (проходят в два этапа, школьные и в гаи): билеты были выучены за два прочтения с одновременным решением – вот она польза от непропущенных лекций…
Школьные экзамены ты сдашь, что бы ни случилось и, что бы тебе ни говорили. Перед экзаменом по вождению, подписывая документ о начале проверки моих практических знаний, радует глаза надпись, что экзамен УЖЕ сдан на хорошо :о)
В гаи всё немного посложнее. Теория и практика сдаются в один день. Могут заставить прийти к половине восьмого утра – могут и позже. Кафе дорогое, туалет платный :о) В помещении, где будет проходить экзамен по теории стоят компьютеры ЭВМ 1985 года, некоторые клавиши западают. Перед началом экзамена, экзаменатор попросить проверить нет ли ошибок и за свою ли машину вы сели (у меня была ошибка в фамилии, вместо Болгова я стал Волговым :о), далее он начнет объяснять как и что надо нажимать (совет: ничего не трогай, потому что уже начался экзамен и всё что ты нажмёшь будет засчитано), далее полагайся на свои знания и постарайся меньше подсказывать – выгоняют. Практический экзамен начинается сразу после сдачи теории, как бы, потому что в реальности пройдёт ещё пара часов, пока все соберутся на маршруте и определятся с инструктором кто и когда сдаёт. У гаишника, принимающего экзамен, своё расписание, простым смертным его никогда не узнать – приезжает когда хочет, пропадает где попало, но, когда он появляется – все, абсолютно все искренне рады его видеть.
Итак, сам процесс езды…
Машина, на которой я проходил обучение теперь в моём распоряжении, с одним «но», рядом сидит гай, а сзади инструктор.
Завожу машину с выжатой педалью сцепления (все по правилам), включаю первую передачу, включаю левый поворотник, снимаю ручной тормоз, смотрю в боковое зеркало, жду, когда проедет последняя попутная машина.. Машина проезжает, я плавно начинаю убирать ногу с педали сцепления чтобы поехать и понимаю, что левая нога не только онемела, но и дрожит так, что можно, использовав мою ногу в качестве динамомашины, обеспечить отдельную квартиру электричеством на пару дней… Самое удивительное, что я вообще не испытывал чувства страха, а нога дрожала… Манёвр, с выездом с места занимаемой стоянки, в среднем занимает секунды 3-4, я выезжал все пятнадцать (ногу со сцепления медленно убрать не могу – дрожит, быстро уберу – заглохнет (провал экзамена), подгазовкой тоже ничего не добьёшься – сцепление-то выжато). Спас меня сам гаишник тремя фразами: «ну чё, долго стоять будешь?», «ёптить, шевелись, давай!» «я тут чё, блят, к вам всем посидеть заехал!» - я про ногу забыл напрочь :о) Спокойно выехал, повернул направо (Ириновский) по просьбе гаишника, на прямой разогнался до 55 кмч, использовав последовательно передачи с первой по четвёртую (инструктор рекомендовал это делать – гаёвые любят уверенных за рулём), повернул налево (Наставников), уступив трамваю и транспорту, доехал до Ударников, очередная просьба повернуть налево и остановиться – поворачиваю, припарковываюсь (поворотнички и все дела :о). Минута молчания с какими-то записями в журнале, и одно слово «СДАЛ». «Спасибо», далее молча вылезаю из машины, вытираю пот, появившийся в последнюю минуту ожидания вердикта и волочу ноги к дому - у меня есть ещё пара часов до возвращения в ГАИ для получения прав, но это уже другая история… :о)