Романтика...
Тут недавно у друзей наткнулся на книжку. Книжку про море. Про море с берега. Тем более что я уже давно не могу читать художественные книжки про море с палубы. Не настоящие они. За редким исключением. За исключением написанных теми, кто там был и знает что это такое. Книжка: рыбацкий посёлок на берегу моря. Рыба. Лодки. Сети. Как всегда, вдова моряка. Молодой парень не такой как все. И мимо, у самого горизонта, проходят парусники. Редко. Раз в неделю там... или реже. Всем парням всё равно, чего там на горизонте творится, а этому нет. Ну и мама, конечно, в панике, у неё же муж ушёл и не вернулся. С моря. Я про что. Просто я уже забыл, как выглядит море с берега. То есть есть те, кому вообще наплевать на то, что творится за горизонтом, куда идут корабли, пропадающие в дали и появляющиеся ниоткуда. И этих людей не волнует, что происходит там, откуда приходят корабли. Так вот, я не про них. Чего про них писать. Повседневность, она и в африке повседневность. Я про этого парня, который не такой как все.Просто вот я, например, был таким же. И ещё многие, кого я знал и знаю, они тоже были такими же. Мы такими и остаёмся, а иначе зачем мы ходим в море? Любой, кто пережил хотя бы один весенний ремонт судна, потом морскую болезнь, разбитые пальцы, пронизывающий ветер с брызгами, замерзающими на лету... тот знает, хотя бы чуть-чуть, какой это объём гемороя. Большинство не выдерживают до конца ремонта. Многие не появляются бльше на яхте после первого выхода в море. Они не плохие, они просто не для этого созданы. Не дано им. И вообще, сомое главное в безнадёжном деле - это желание и энтузиазм. Арчи вернулся с навигации. Был на средиземке, в Англии, в Турции, Испании, Голландии, много где ещё. Это не первая его навигация. Вернулся и сказал, что как только закончит университет, больше в море работать не пойдёт. И он талантливый парень, в двадцать лет уже второй помощник капитана. Я сказал то же самое два года назад. И этим летом не работал на флоте. И не буду больше. Про Арчи я напишу в следующам посте. Просто как про человека. А сейчас про романтику. Так вот, прочитал я этот рассказ. И открыл интересную для себя вещь. Что я забыл, как смотрел на море с берега. В детстве я жил около порта. Смотрел на корабли и завидовал. Я думал, что люди, которые ходят по морю, они какие-то другие. Странные. Непонятные. Всё повидавшие. И однозначно, более счастливые. Я читал книги. А потом стал ходить на теплоходе. Я не знаю, разочаровался ли я... В работе, пожалуй, да. В море - однозначно, нет. Я люблю море. Я ходил. Задавал глупые вопросы. И умные тоже. Себе. Команде. Капитану. Я заработал авторитет. Был неплохим специалистом. Да и сейчас мне никто пока ещё не говорил, что я плохой яхтсмен. Я узнал, как заходить в шлюз при диком боковом ветре. Как грузить теплоход. Я могу с большим процентом точности предположить, почему одня яхта ходит быстрее другой. Могу ходить на четвертьтоннике в одиночку, или с пьяной в стельку командой, ночью, и если даже вся команда первый раз видит яхту. (был инцидент, когда мы после гулянки, ночью решили покататься). Знаю, что такое брочинг. Лучше работать каннингхемом, чем грота-фалом, а правильная откренка всегда луше правильного каннингхема. Спинча-шкот на ЛЭС-35 на фордаке можно выбрать без лебёдки при ветре до 7 м/с. Поверхность корпуса перед килём должна быть безупречной. Зазор между рулём и корпусом длжен быть минимальным. Профиль киля - симметричным. Особенно это важно у польских яхт. Судовой ход у порт-Пермь раздвояется и между двумя сторонами находится рейд. Одиннадцатый буй Петровского фарватера можно резать, если у тебя осадка меньше двух с половиной. Координаты скалы Халли, острова Нерва, Тютерс, Рондо, Гогланд и прочих... Курс от Толбухина на Бьёрке-Зунд 298-300. Чтобы пройти Галерным фарватером, надо взять створ башни морвокзала и середины промежутка первой и второй трубы за ним. И ещё, и ещё и ещё... Я это знаю. И умею. И прочувствовоал сам, на своём личном опыте. И я забыл, как смотрят с берега на паруса, пропадающие вдали. Но, конечно, главное - сердце. А пламенным сердцам не сидится в покое на берегу. А потухшим не хочется поднимать глаза на горизонт, и, тем более, выше.
Для всех, кто ходит в мореTags: Парусное