13 Питерская неделя. Часть 1.
13 августа 2009 года была мандатка 13 парусной недели.На тот момент лодка еще была не собрана: не хватало гика, веревок, погонов, лебедок, лееров... много чего не хватало.
Пацаны в мыле прибежали на лодку. Сгоняли за герметиком, крепежом, шпаклевкой... И понеслось.
Ближе к вечеру с мандатки пришел Сашка.
Мы ставили погоны и лебедки.
Сашка хлопнул папкой с документами по палубе: "Все. Заявился. Пятнадцатого в 10 утра выходим. Прикиньте, пацаны, неделя тринадцатая и мандатка тоже тринадцатого! Бывает же..."
Я нумеровал маркером дырки на погоне.
Дырок оказалось... 13.
"Ничесе..." - вырвалось у меня. Пацаны подошли и заржали.
14 августа весь экипаж в поте лица пахал на лодке. Купили и провели веревки, поставили струны, установили камбуз, шпаклевкой замазали дырки в палубе, и даже поставили лаг:
Или, если быть точным, Андрюха с Шуриком ставили, а остальные советовали ))
К шести утра 15 августа лодка была почти готова. Оставалось настроить мачту, купить кое-что из продуктов - и в море.
Жаль, конечно, что не успели предварительно выйти, но что поделать... Нам всегда не хватает одного дня.
Дуло не то чтобы очень много, но достаточно. В первую короткую гонку решили идти вшестером, чтобы не было проблем с откренкой. Выпив крепкого кофе (сутки не спали, собирали лодку), подняли паруса и пошли.
Настроение было просто отличное: первый выход, брызги в лицо... Прошли тринадцатый буй петровского. Лодка не шла. Она летела, разбивая волны форштевнем. Никогда наша птица так не летала.
В этот самый момент... легла мачта.
Сзади проходила какая-то крейсерская мыльница.
-Ду ю нид хелп, гайс??
-Ноу, сенкью.
Население мыльницы, узнав, что у нас все ол райт, немедленно достали свои камеры и начали наперебой щелкать затворами: Эка невидаль, шестеро мокрых неспавших отморозков вытаскивают из воды геную и сломаный штагпирс!
Завели топенант спингика вместо штага и на остатках мачты вернулись в клуб.
После внимательного осмотра повреждений, стало ясно, что виновата тэшка топванты.
Примерно вот такая:
О тэшках.
Тэшка имеет меньший усталостный ресурс, чем нержавеющий трос. Ресурс нержавеющей топванты четверти - порядка восьми лет. Нашей лодке больше двадцати лет от роду, а ванты до сих пор стоят родные. И тэшки тоже родные. Поэтому, если кто-то ходит на старых вантах, срочно меняйте.
Кроме самой мачты, сломали штагпирс, краспицы, антенну, ходовой огонь и удочку.
В субботу в Питере достать нержавеющий трос с тэшкой не удалось.
Погнали в обычный магазин крепежа и купили обычный оцинкованый трос.
Остаток дня и всю ночь сращивали мачту и ремонтировали остальные поломки.
Напротив шла дискотека, и мимо ходили счастливые девочки в коротеньких юбках.
Доблестный экипаж плел огона, рычал болгаркой и стучал заклепочником.
Диджей на дискотеке кричал: "Давай-давай", девочки с ужасом смотрели на пятерых молодых парней, бегающих ночью в субботу под фонарем вокруг алюминиевой палки и орущих друг другу: "Болгарку! Заклепку! Держи! Валяй!".
Спать рубило невероятно.
Тем временем раздувало.
Флот отгонялся первую гонку и встал на Ленинградской пристани в ожидании погоды.
Утром дали вторую гонку от Толбухина на Мощный.
Пятеро обросших людей на лодке в шесть утра с закрывающимися от сна глазами ставили алюминиевую жлыгу.
Штиль. Повесили "Ветерок" и пошли. Настраивали мачту, проводили веревки, подсоединяли антенну - на ходу. Надо догнать флот.
Я моргнул напротив Лахты. Глаза открыл у Кронштадта. Сменил Сашку на руле.
Прошли дамбу и направили свой путь на запад. Дул полный бейдевинд.
Настроение поднималось. Раздувало. Брызги развеяли желание спать. Душа просила проверить новый спинакер.
Увалились до бакштага.
-Спинча!
Белый пузатый парус с красными шкаторинами взлетел вверх, хлопнул и надулся.
Лодка съезжала с волны на скорости 9,5 узла. Душа пела. До Мощного - около 10 часов хода, к вечеру будем. Впереди еще три гонки.
Вдоволь накатавшись, убрали спинакер, привелись на генералку (огибать Соммерс с севера), и пошли.
Через пару часов ветер зашел и усилился. Поменяли геную на стаксель. Грозила лавировка. Во время очередного порыва лодка почти легла. Решили не играть в героев и взять риф. Риф брать не пришлось, потому что дунуло так, что мы смайнали грот и, отплевываясь, рулили в лавировку.
Я проблевался первым. Проблевался и ушел спать на наветренный борт.
Знаете, это особенный кайф - проблевавшись спать на наветренном борту. Честно. Я люблю все это - удары волн, качку, щелканье лебедок и топот на палубе... и сон, сон, сон в обнимку с ведром ))
Проснулся от воплей Лелика: "Женьтос, где мы, у нас тут глубина 1,8!"
Вылезать было очень неохота... 1,8... ЧТО??! ОДИН И ВОСЕМЬ?!! Темно. Под капом валяется Сашка в обнимку с ведром. На второй койке - Андрюха. На палубе рулит Лелик, и Шурик на шкотах. Я посмотрел на эхолот. Глубина увеличивалась. "Ну слава Богу" - подумал я и стал пинать Сашку: "Саня, куда ехать, я порулю." Саня не сразу открыл глаза. Стравил в ведро. Посмотрел на меня. "На точку едешь, от трека по миле, потом поворот. Когда на точку выйдешь - поворачиваешь на юг. Через четыре мили волна уляжется, увидишь огни. На глубине 5 метров бросаем якорь."
Я вылез на палубу. Меня еще мутило. Выпустив остатки желчи рыбам на корм, я сел за румпалку. Лодку кидали невидимые в темноте волны. Мы лавировались под маленьким стакселем на точку, после которой нужно повернуть на юг.
Продолжение будет появляться каждую ночь.Tags: 13 неделя, Парусное